金井

こんにちは、合同会社アサヒ総合研究所の金井です。わたしたちはタクシードライバー採用専門のX（Twitter）運用代行を行っています。このページでは、 ”有料求人媒体”に依存せず、自社採用を強化する方法・・・【続きを読む】

月額９万円で10人のタクシードライバー採用を目指すアサヒのTwitter運用代行。SNS運用が内製化できない理由や外注するメリット・デメリットを解説。タクシー会社の採用担当者様は必見！

個人タクシー業者がインボイス制度で受けるダメージについて解説。インボイス制度に登録していない個人タクシーはこれからどうなる？売上は？

東京都内を走るタクシードライバー駐車場がついているコンビニも少なく、トイレを探すだけでも一苦労です。 そこでこの記事では、タクシードライバーがよく使用している公衆トイレをまとめてみました。飯田橋・水道橋編！

タクシー会社最大の悩みは、ドライバーが集まらない・早期退職・有料求人媒体へ支払う手数料の高さです。SNSを使用したタクシードライバー募集で先々の採用コスト大幅減を実現できる！？

都内の公衆トイレを知り尽くしているタクシードライバーが選ぶ車でもサクっと行ける都内公衆トイレ港区編

20代・30代がタクシードライバーへ転職。なぜ若い世代がタクシードライバーへ？20代・30代がタクシードライバーという職を選択する理由について解説していきます。

開業・独立を検討している、ゆとり世代の若者が多いと聞きます。これからの高齢化社会を見据えて、介護タクシーを開業しようと考える方も多いようです。介護タクシーの概要や開業方法、必要な資格などについて解説しましょう。

「タクシー」と「ハイヤー」の給料や働き方の違いについて、ドライバー目線で情報を発信！ハイヤーの拘束時間はかなり長い！？